Uudised

Uued tooted

Tööstusuudised

Elektrisõidukite liitiumaku vs pliiaku, kumb on parem?

2021-03-03

Elektrisõidukeid on Hiinas arendatud enam kui 20 aastat. Akud, üks olulisemaid komponente, mängivad elektrisõidukites suurt rolli. Tavaliselt kasutavad elektrisõidukid plii-happe- ja liitiumioonakusid.

Patareide eluiga
Akud amortiseerivad ja muutuvad vananedes vähem tõhusaks. Aku tagasilaadimisel arvestatakse ühte laadimistsüklit alates hetkest, mil kasutate akut. Tüüpiline on aku eluea mõõtmine tsüklite arvu järgi kuni aegumiseni. See sarnaneb pigem auto läbisõidu kui tootmiskuupäeva arvestamisega.
Kui tegemist on suletud pliiakudega, võib elutsükkel varieeruda 100 tsüklist 5 aasta jooksul või 200+ tsüklist ühe aasta jooksul. Seega on ilmselge, et 5 aasta pärast 100 tsükliga aku on paremas korras. Arv võib erineda, kuid pliiakud ei kesta palju kauem kui liitiumioonakud.

Töö efektiivsus
Tõhusus on üks olulisi mõõdikuid, mida tuleb arvestada pliiaku ja liitiumioonaku võrdlemisel. Olenevalt mudelist ja seisukorrast on enamiku pliiakude efektiivsus 80-85 protsenti, liitiumakud aga üle 95 protsendi. Suurenenud efektiivsuse tõttu on see liitiumakude puhul võimeline salvestama rohkem päikeseenergiat.
Näiteks pliiakude puhul, kui akudesse tuleb 100 vatti energiat, on pärast laadimis- ja tühjenemisprotseduuri lõppu saadaval vaid 800 vatti. Seega on liitiumakude puhul saadaval umbes 950 vatti.

Tasu määr
Liitiumakud täituvad pliiakudega võrreldes palju kiiremini, kuna laadimisel on suurem voolutugevus. Suurenenud tõhusus toob kaasa kiirema laadimiskiiruse. Aku võimsus ampritundides on arvutatud laadimisamprite tundmiseks. Näiteks 500 ah aku laadimise arvutamisel kiirusega C/5 saadakse 100 laadimisamprit.
Pliiakud kuumenevad kiirel laadimisel suure tõenäosusega üle. See juhtub, kuna nad saavad hakkama piiratud laadimisvooluga.
Need akud suudavad laadida 85 protsenti. Pärast seda aeglustub laadimisprotsess automaatselt. Nüüd on selge, et liitiumakud võtavad pliiakudega võrreldes vähem aega.

Tühjenemise sügavus
Tühjenemise sügavust saate mõista, kui teate akut kahjustamata tühjendatud energia protsenti. Teisisõnu on see enne aku laadimist tarbitud kogumaht.
Tühjenemise sügavus on 25 protsenti, kui tarbimine moodustab veerandi aku mahutavusest. On hädavajalik mõista, et akud ei tühjene täielikult, kuna neil on märkimisväärne tühjenemise sügavus.
Pliiakude puhul peaks ühe tsükli koguvõimsus tühjenema ainult kuni 50 protsenti. Peale selle mõjutab see aku eluiga. Liitiumioonakud on suurema mahutavusega ja taluvad 80-protsendilist tühjenemist. Lisaks võib mõlema aku maksumus erineda sõltuvalt süsteemi suurusest, mida üks vajab.

Auto aku toidab kõiki elektrilisi komponente. Nõudlus liitiumpatareide järele kasvab kogu maailmas tänu suurele energiatihedusele, kergele kaalule ja kiirele laadimisvõimele. Oluline on kaaluda pliiaku ja liitiumioonaku võrdlust. Nüüd on selge, et liitiumioonakud on pliiakudega võrreldes kasulikumad.