Tööstusuudised

Millised on nimh-aku eelised võrreldes liitiumakuga?

2022-05-19
Nimh akuon alati olnud kogu sõiduki põhiosa. Aku puhul on see aga tänaseni alles arendusjärgus. Seetõttu töötab iga autoettevõte välja erinevat tüüpi akusid vastavalt oma mudelitele. Nende hulgas on kõige mõistatuslikum See on Toyota hübriidakutüüp ja valib endiselt nikkel-metallhüdriidaku. Miks on see?

Esiteks on akusid tuhandeid ja ohutus on esimene reegel. Põhjus, miks NiMH-aku võib saada hübriidi jaoks esimeseks valikuks, on see, et sellel on võrratu ohutusvõime. Miks te seda ütlete? Ühest küljest on nikkel-vesinikaku elektrolüüt mittesüttiv vesilahus. Teisest küljest on nikkel-vesinikaku erisoojusmaht suhteliselt kõrge ja energiatihedus suhteliselt madal, mis tähendab, et nikkel-vesinikaku on isegi äärmuslikes olukordades nagu lühis. Antud asjaoludel ei sütti see kergesti.

Teiseks määravad hübriidmudeli omadused. Hübriidsüsteemi töörežiimi tõttu on vaja akut pidevalt kiiresti kiiresti laadida ja tühjendada ning nikkel-metallhüdriidakul on hea kiire laadimise ja tühjenemise jõudlus, kuid liitiumakul seda funktsiooni ei ole. Seetõttu on NiMH-akude kasutamisel liitiumpatareide kasutamise ees eelised.

Lõpuks majandustulemused ja keskkonnaeelised. Suhteliselt küpse tootena on nikkel-metallhüdriidakudel palju madalamad tootmiskulud kui liitiumakudel. Lisaks on nikkel-metallhüdriidakude kvaliteedikontroll väga keeruline ning toodetavate nikkel-metallhüdriidakude tootlikkus on palju suurem kui liitiumakudel. Seetõttu on tootmiskulude ja suure tootlikkuse koosmõjul NiMH-akud ökonoomsemad. Lisaks ei sisalda nikkel-vesinikakud kahjulikke aineid ja on suhteliselt keskkonnasõbralikud. Samas, kuna nikkel-vesinikakude komponendid sisaldavad haruldasi muldmetalle, saab neid ka taaskasutada, mis on liitiumakudest keskkonnasõbralikum.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy