Elektrisõidukite liitiumaku VS pliiakud, mis on parem?

Elektrisõidukeid on Hiinas arendatud juba üle 20 aasta. Akutel, mis on üks olulisemaid komponente, on elektrisõidukites suur roll. Tavaliselt võtavad elektrisõidukid kasutusele pliiakud ja liitiumioonakud.
 
Patareide eluiga
Patareid amortiseeruvad ja muutuvad vananedes vähem tõhusaks. Ühte laadimistsüklit arvestatakse hetkest, kui kasutate akut selle uuesti laadimisel. Tüüpiline on aku eluea mõõtmine tsüklite arvu põhjal kuni selle aegumiseni. See sarnaneb pigem auto läbisõidu kui valmistamiskuupäeva arvestamisega.
Suletud pliiakude puhul võib elutsükkel varieeruda 100 tsüklist 5 aasta jooksul või 200+ tsüklist ühe aasta jooksul. Seega on ilmne, et viie aasta jooksul 100 tsükliga aku on paremas seisukorras. Nende arv võib olla erinev, kuid pliiakud ei kesta palju kauem kui liitiumioonakud.
 
Töö efektiivsus
Tõhusus on üks olulisemaid mõõdikuid, mida tuleb kaaluda pliiakude ja liitiumioonaku võrdlemisel. Sõltuvalt mudelist ja olekust on enamus pliiakude efektiivsus 80–85 protsenti, liitiumpatareide tõhusus üle 95 protsendi. Suurenenud efektiivsuse tõttu on see liitiumpatareide korral võimeline salvestama rohkem päikeseenergiat.
Näiteks pliiakude puhul, kui akudesse tuleb 100 vatti energiat, on pärast laadimise ja tühjendamise protseduuri lõppu juurdepääsetav ainult 800 vatti. Niisiis, liitiumakude puhul on saadaval umbes 950 vatti.
 
Tasu määr
Liitiumpatareid täituvad pliiakudega võrreldes palju kiiremini, kuna laengust suurem voolutugevus. Suurenenud efektiivsus toob kaasa kiirema laadimiskiiruse. Aku mahtuvus ampertundides arvutatakse laadimisvõimsuse tundmiseks. Näiteks saab 500 ah ahela laadimise arvutamisel kiirusega C / 5 100 laadimisvõimendit.
Pliiakud võivad ülekuumenemisel suure tõenäosusega kiiresti laetud olla. See juhtub seetõttu, et nad saavad hakkama piiratud laadimisvooluga.
Need akud võivad laadida 85 protsenti. Pärast seda aeglustub laadimisprotsess automaatselt. Nüüd on selge, et liitiumpatareid võtavad pliiakudega võrreldes vähem aega.
 
Väljalaske sügavus
Tühjenemise sügavusest saate aru, kui teate tühjenenud energia protsenti ilma akut kahjustamata. Teisisõnu on see enne aku laadimist tarbitud kogumaht.
Tühjenemise sügavus on 25 protsenti, kui tarbimine on neljandik aku mahust. On hädavajalik mõista, et patareid ei tühjene täielikult, kuna neil on märkimisväärne tühjenemissügavus.
Pliiakude puhul peaks ühe tsükli koguvõimsus olema tühi kuni 50 protsenti. Sellest ajast peale mõjutab see aku eluiga. Liitiumioonakud on suurema mahutavusega ja saavad hakkama 80-protsendilise tühjenemisega. Pealegi võivad mõlema aku maksumus varieeruda vastavalt süsteemi suurusele.
 
Auto aku toidab kõiki elektrilisi komponente. Nõudlus liitiumpatareide järele kasvab kogu maailmas suure energiatiheduse, kergekaalulisuse ja kiire laadimise võime tõttu. Oluline on kaaluda pliiakude ja liitiumioonaku võrdlusi. Nüüd on selge, et liitiumioonakud on pliiakudega võrreldes kasulikumad.